服務(wù)熱線(xiàn)
13954115865
濟(jì)南金力液壓機(jī)械有限公司是一家從事機(jī)械設(shè)備制造、銷(xiāo)售、安裝資質(zhì)齊全的規(guī)范化企業(yè)，郴州平板車(chē)定做，公司注冊(cè)資金五千萬(wàn)元，占地面積40余畝，新建兩個(gè)15000平方的標(biāo)準(zhǔn)化生產(chǎn)車(chē)間，是機(jī)械制造行業(yè) “安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化二級(jí)企業(yè)” 本公司已通過(guò)了ISO9001：2008國(guó)際質(zhì)量管理體系認(rèn)證。企業(yè)主導(dǎo)產(chǎn)品為液壓升降平臺(tái)、立體停車(chē)庫(kù)、綠籬修剪機(jī)、運(yùn)馬車(chē)等機(jī)械設(shè)備。公司成立10多年以來(lái)，不斷研發(fā)創(chuàng)新優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品，不斷拓展國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)。
電動(dòng)平車(chē)均采用拖纜式供電方法。電動(dòng)平車(chē)任務(wù)時(shí)拖動(dòng)電纜在3個(gè)功課區(qū)來(lái)去行走，因?yàn)檩d重>200t的運(yùn)輸車(chē)輛頻頻壓過(guò)電纜以及人員操作不規(guī) 范，招致電纜常常被壓、拉斷，每月需改換近200m電纜，糜擲嚴(yán)峻，并且若電纜只是內(nèi)部折斷，維修人員很難定位缺點(diǎn)點(diǎn)。為此，2007年革新了電動(dòng)平車(chē)供 電方法，思考到改用滑觸式供電方法可保管原有電機(jī)和車(chē)體電器節(jié)制箱，革新費(fèi)用低。電動(dòng)平車(chē)(參數(shù)見(jiàn)表1)均采用拖纜式供電方法。電動(dòng)平車(chē)任務(wù)時(shí)拖動(dòng)電纜在3個(gè)功課區(qū)來(lái)去行走，因?yàn)檩d重>200t的運(yùn)輸車(chē)輛頻頻壓過(guò)電纜以及人員操作不規(guī) 范，招致電纜常常被壓、拉斷，每月需改換近200m電纜，糜擲嚴(yán)峻，并且若電纜只是內(nèi)部折斷，維修人員很難定位缺點(diǎn)點(diǎn)。為此，2007年革新了電動(dòng)平車(chē)供 電方法，蓄電池平板車(chē)定做，思考到改用滑觸式供電方法可保管原有電機(jī)和車(chē)體電器節(jié)制箱，革新費(fèi)用低。
濟(jì)南金力液壓機(jī)械有限公司是一家從事機(jī)械設(shè)備制造、銷(xiāo)售、安裝資質(zhì)齊全的規(guī)范化企業(yè)，公司注冊(cè)資金五千萬(wàn)元，占地面積40余畝，新建兩個(gè)15000平方的標(biāo)準(zhǔn)化生產(chǎn)車(chē)間，是機(jī)械制造行業(yè) “安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化二級(jí)企業(yè)” 本公司已通過(guò)了ISO9001：2008國(guó)際質(zhì)量管理體系認(rèn)證。企業(yè)主導(dǎo)產(chǎn)品為液壓升降平臺(tái)、立體停車(chē)庫(kù)、綠籬修剪機(jī)、運(yùn)馬車(chē)等機(jī)械設(shè)備。公司成立10多年以來(lái)，過(guò)跨車(chē)平板車(chē)定做，不斷研發(fā)創(chuàng)新優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品，不斷拓展國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)。
施用工業(yè)電動(dòng)平車(chē)有什么益處?
電動(dòng)平車(chē)設(shè)計(jì)特色，電動(dòng)平車(chē)以車(chē)載整流裝制將軌道電動(dòng)平車(chē)上的單相交流36V整流成直流36V，拖動(dòng)直流牽引電機(jī)使電動(dòng)平車(chē)運(yùn)行，直流電機(jī)與交流電機(jī)對(duì)比有不易燒損啟車(chē)力矩大，過(guò)載能力強(qiáng)的優(yōu)點(diǎn)。即使由于軌道電動(dòng)平車(chē)絕緣老化等原因，在欠壓的工況下仍能安全可靠工作。
施用工業(yè)電動(dòng)平車(chē)有什么益處?
KPX系列是蓄電池電動(dòng)平車(chē)，以蓄電池供電。蓄電池給直流牽引電機(jī)提供電力，直流電機(jī)拖動(dòng)電動(dòng)平車(chē)運(yùn)行。直流電機(jī)與交流電機(jī)相比有不易燒損，起動(dòng)力矩大，過(guò)載能力強(qiáng)的優(yōu)勢(shì)。運(yùn)轉(zhuǎn)距離不受到限制。
它比KPJ、KPD兩種系列平車(chē)具有大的安全性能和機(jī)動(dòng)性靈活性，運(yùn)行距離不受限制，對(duì)軌道無(wú)絕緣標(biāo)準(zhǔn)，故施工方便花費(fèi)便宜。
軌道電動(dòng)平車(chē)設(shè)計(jì)特性還有好多，普遍用于機(jī)器研制和冶金工廠(chǎng)，做為車(chē)間內(nèi)部配合吊運(yùn)輸重物過(guò)跨之用。BDG系列電動(dòng)平車(chē)高度低，臺(tái)面加強(qiáng)，改型容易，修理便捷。
濟(jì)南金力液壓機(jī)械有限公司是一家從事機(jī)械設(shè)備制造、銷(xiāo)售、安裝資質(zhì)齊全的規(guī)范化企業(yè)，公司注冊(cè)資金五千萬(wàn)元，占地面積40余畝，新建兩個(gè)15000平方的標(biāo)準(zhǔn)化生產(chǎn)車(chē)間，是機(jī)械制造行業(yè) “安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化二級(jí)企業(yè)” 本公司已通過(guò)了ISO9001：2008國(guó)際質(zhì)量管理體系認(rèn)證。企業(yè)主導(dǎo)產(chǎn)品為液壓升降平臺(tái)、立體停車(chē)庫(kù)、綠籬修剪機(jī)、運(yùn)馬車(chē)等機(jī)械設(shè)備。公司成立10多年以來(lái)，不斷研發(fā)創(chuàng)新優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品，不斷拓展國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)。
新方案及實(shí)施
1.革新道理
供電節(jié)制箱變壓器將380V變至36V，向電動(dòng)平車(chē)3根導(dǎo)電軌供電，36V經(jīng)由接電滑觸器導(dǎo)電塊引入平車(chē)升壓變壓器，升至380V供給平車(chē)電機(jī)。
2.車(chē)體革新
除去車(chē)體原有電纜和卷線(xiàn)裝置，添加升壓變壓器和3組(6個(gè))接電滑觸器。裝備導(dǎo)電軌、供電節(jié)制箱和壓變壓器。、升壓變壓器采用容量10kV·A、36V/400V三相變壓器。革新后平車(chē)結(jié)構(gòu)見(jiàn)圖1。
3.安裝接電滑觸器
接電滑觸器結(jié)構(gòu)見(jiàn)圖2，導(dǎo)向套固定在車(chē)體，導(dǎo)電柱在導(dǎo)向套中可自由起落，如許即使導(dǎo)電軌存在凹凸不服，也能導(dǎo)游電塊供電，每相安裝1前1后兩個(gè)接電滑觸 器。將導(dǎo)向套焊接在車(chē)架時(shí)要留心安裝地位和三條導(dǎo)電軌中間地位對(duì)應(yīng)，誤差<10mm，運(yùn)用電木作為導(dǎo)電柱和導(dǎo)電塊之間絕緣板 導(dǎo)電塊材質(zhì)為銅，正方形，四邊不倒棱，尖部朝前，以便軌道滑動(dòng)時(shí)可兼帶肅清異物，使平車(chē)運(yùn)轉(zhuǎn)愈加順滑。
4.質(zhì)量懇求
(1)導(dǎo)電軌之間絕緣電阻值≥10kΩ，導(dǎo)電塊和車(chē)體間絕緣電阻≥0.5MΩ。
(2)為防止發(fā)生渦流，從jianbgya變壓器至導(dǎo)電軌的電纜不克不及穿金屬管，要分隔，單根穿硬塑料管。
(3)導(dǎo)電軌水平面要略高于空中5～10mm，防止導(dǎo)電塊碰撞空中，構(gòu)成接地。
(4)導(dǎo)電柱在導(dǎo)向套內(nèi)必需可以活luo起落，低壓軌道供電平板車(chē)定做，按期清理導(dǎo)電塊和導(dǎo)電軌表面油污，對(duì)峙二者優(yōu)越接觸。
(5)施工情況宜選擇在5℃以上且通風(fēng)單調(diào)的天色。在溫差較大，潮濕情況下施工，施工操作不方便，瀝青強(qiáng)度值也低于常溫施工，密實(shí)性差，易發(fā)生裂紋，絕緣電阻值也低于單調(diào)qing況施工的絕緣電阻值，直接影響導(dǎo)電軌絕緣功能。
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