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道交法規(guī)定bai小型乘用車(chē)只能牽引旅居掛車(chē)du或總質(zhì)量700千克一下的掛車(chē)，掛車(chē)不能載zhi人。也就是說(shuō)dao旅居掛車(chē)沒(méi)有重量限制，但掛車(chē)寬度不得大于牽引車(chē)寬度。拖掛旅居掛車(chē)以外的其他掛車(chē)限制總質(zhì)量不超過(guò)700千克。
機(jī)動(dòng)車(chē)登記條例規(guī)定旅居掛車(chē)（包括旅居半掛和旅居全掛）在機(jī)動(dòng)車(chē)登記范圍內(nèi)，也就是說(shuō)必須登記才能上路行駛，所以購(gòu)買(mǎi)旅居掛車(chē)要特別注意是否為正規(guī)的能上牌產(chǎn)品，不要購(gòu)買(mǎi)那些私自組裝的掛車(chē)。
高速路收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)目前對(duì)旅居掛車(chē)處于空白，現(xiàn)行的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)只有兩種收費(fèi)方式，一是按重量標(biāo)準(zhǔn)計(jì)費(fèi)（通常用于大中型貨車(chē)），二是按核載人數(shù)計(jì)費(fèi)（通常用于載客汽車(chē)），因?yàn)榧矣眯⌒统擞密?chē)是按核載人數(shù)計(jì)費(fèi)，而拖掛車(chē)不允許載人，所以只能按照你牽引車(chē)的載客人數(shù)標(biāo)準(zhǔn)來(lái)收費(fèi)。高速公路管理方?jīng)]有任何向你旅居掛車(chē)收費(fèi)的依據(jù)。
關(guān)于，道交法沒(méi)有對(duì)旅居掛車(chē)進(jìn)行特別規(guī)定，依照不禁止即許可的法律原則，只需要滿足你前車(chē)車(chē)型的就行了，C照即可。
公路運(yùn)輸
如果能做到以下幾點(diǎn)，運(yùn)輸馬的效率更高，風(fēng)險(xiǎn)更低：
做好運(yùn)輸前準(zhǔn)備工作
確保所有的馬都強(qiáng)壯健康
整個(gè)過(guò)程中，正確的管理、打理、應(yīng)對(duì)馬
選擇能干、經(jīng)驗(yàn)豐富的員工，是每天都接觸這些馬的員工。
運(yùn)馬車(chē)的設(shè)計(jì)和維護(hù)，要以“保護(hù)馬的運(yùn)輸安全”為出發(fā)點(diǎn)。
提前計(jì)劃行程，確保準(zhǔn)時(shí)到達(dá)。
盡量白天到達(dá)目的地，讓馬有時(shí)間適應(yīng)新環(huán)境。
運(yùn)輸過(guò)程中，為馬提供恰當(dāng)?shù)娘暳?，水，棚子?
在運(yùn)輸過(guò)程，提供保護(hù)措施，避免馬受傷，如果存在疾病問(wèn)題，到達(dá)目的地后實(shí)施隔離檢疫。
在旅途中，馬受傷和生病的風(fēng)險(xiǎn)，直接取決于負(fù)責(zé)人的經(jīng)驗(yàn)和能力，以及為馬所做的旅途準(zhǔn)備。疾病和受險(xiǎn)，取決于運(yùn)輸?shù)臅r(shí)間，天氣狀況，路況，運(yùn)馬車(chē)和拖車(chē)的狀況，每匹馬所分配的空間設(shè)計(jì)，進(jìn)食和飲水時(shí)間的分配。
在運(yùn)輸途中，保持對(duì)馬的觀察，并且在出現(xiàn)任何問(wèn)題時(shí)能立刻采取措施，這十分重要。從馬的角度來(lái)講，旅途始于它踏入運(yùn)馬車(chē)或拖車(chē)的前幾天，并在到達(dá)目的地幾天后才結(jié)束。
賽馬運(yùn)輸車(chē) 馬兒的賓館
賽馬運(yùn)輸車(chē)的馬廄倉(cāng)空間寬敞舒適，直載和斜載方式都有，但為了保證馬匹在運(yùn)輸過(guò)程中“不暈車(chē)”，以直載居多。
直載型以3匹馬并列為一排，大多設(shè)置2-3排，排前留有馬夫工作通道，馬與馬之間用包裹厚海綿的馬格隔離。遇到重量級(jí)賽事，單車(chē)運(yùn)送馬匹的數(shù)量會(huì)更少，例如2008年北京奧運(yùn)會(huì)負(fù)責(zé)運(yùn)送馬匹的車(chē)輛可以裝9匹，但當(dāng)時(shí)只裝了6匹。
運(yùn)馬車(chē)的后門(mén)或側(cè)門(mén)都設(shè)有可翻轉(zhuǎn)成斜坡的門(mén)板，直載馬匹時(shí)設(shè)置側(cè)門(mén)上下馬匹，斜載馬匹時(shí)設(shè)置后門(mén)上下馬匹。打開(kāi)門(mén)板，馬兒便可以沿著斜坡悠然進(jìn)入車(chē)廂，為防止它們滑倒，斜坡上一般設(shè)有防滑助緩條。而在車(chē)廂兩側(cè)，還有供馬兒“看風(fēng)景”的舷窗。
馬兒們上車(chē)后，就要啟程了。大型賽事賽馬運(yùn)輸一般分為兩個(gè)部分。寶馬們從家鄉(xiāng)來(lái)到賽場(chǎng)需要乘坐灰機(jī)，從機(jī)場(chǎng)到賽場(chǎng)雖說(shuō)坐的是“公車(chē)”，但也委屈不得。車(chē)速太快太慢都不行，為此賽馬運(yùn)輸車(chē)都配有電子車(chē)速監(jiān)控系統(tǒng)和離心力感應(yīng)器等專(zhuān)項(xiàng)設(shè)備，以確保駕駛員在不同路段和拐彎時(shí)能保持安全車(chē)速。據(jù)了解，運(yùn)馬車(chē)在一般路面時(shí)速為40km，高速為60-70km，拐彎處減至20km。
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