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安裝登車橋應(yīng)該注意的問題：
首先打好適當(dāng)?shù)牡鼗?，也就是在地下挖一個(gè)坑，地坑挖的怎么樣決定的就是安裝的時(shí)候登車橋的穩(wěn)定因素，根據(jù)客戶不同的需求挖不同的坑，并且在挖坑的時(shí)候還應(yīng)該準(zhǔn)備的就是一個(gè)引線孔，預(yù)埋的話一般采用的都是PVC或者是鋼管包的電線，但是引線孔的位置一般都是在坑的尾部的正中間。
安裝的時(shí)候應(yīng)該往挖好的箱子里面鋪上一次碎沙子，上面就是比較牢靠的鋼筋混凝土，然后為了加強(qiáng)固定在坑的兩邊就必須使用的是網(wǎng)狀的鋼筋，這樣的話根據(jù)土建的鋼筋網(wǎng)進(jìn)行連接的話會(huì)非常的穩(wěn)固，并且應(yīng)該注意的就是相互之間的距離的問題，完成以后，底座應(yīng)該進(jìn)行水泥澆筑，預(yù)留角鋼的位置，預(yù)埋的防撞的必須應(yīng)該防止一塊比較厚實(shí)的鋼板。
登車橋在安裝的過程中應(yīng)該注意的就是一定要進(jìn)行二次澆筑，這樣的話是非常的穩(wěn)固的，等到固定角鋼和地坑都已經(jīng)施工完畢的時(shí)候，后才應(yīng)該將登車橋放置在坑的中間，通過膨脹螺栓進(jìn)行固定，并且一定要做好和底座的焊接的工作。
接下來介紹一下登車橋手壓泵的操作方法：
1、壓動(dòng)升柄，使登車橋上升，至高于車廂底板。車輛到位，松開回油閥。
2、登車橋下降并使唇板平穩(wěn)地搭接到車輛尾部，用鏈子把登車橋和車固定牢，此時(shí)液壓系統(tǒng)不受力，可以開始作業(yè)。
3、作業(yè)結(jié)束后，松開固定鏈，壓動(dòng)手柄登車橋上升，車輛開走，登車橋復(fù)位。把登車橋尾部抬起，掛于車上移動(dòng)。
液壓登車橋固定式,月臺(tái)輔助裝卸設(shè)備調(diào)節(jié)板,固定式登車橋需要有倉(cāng)庫(kù)月臺(tái)，安裝在地坑內(nèi)的。而移動(dòng)式的需要場(chǎng)地比較大，可以叉車牽引的移動(dòng)。具體看客戶實(shí)際使用需求的。
固定登車橋與移動(dòng)登車橋各具優(yōu)勢(shì)，固定登車橋全液壓驅(qū)動(dòng)，操作簡(jiǎn)單，高度可以任意調(diào)節(jié)，提高裝卸效率；唇板與平臺(tái)用整長(zhǎng)軸連接，強(qiáng)度高，可靠性好，面板采用防滑花紋鋼板，兩側(cè)防護(hù)裙保護(hù)腳部安全，防止造成意外傷害。移動(dòng)登車橋移動(dòng)靈活方便，提高工作效率，節(jié)省勞動(dòng)力，也可以說代替了固定登車橋不可移動(dòng)的弊病。
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