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在中國(guó)，由于馬術(shù)運(yùn)動(dòng)基礎(chǔ)較弱，運(yùn)馬車的尋找，難度超乎想象。對(duì)于普通馬術(shù)俱樂部而言，每輛運(yùn)馬車高達(dá)數(shù)百萬元的售價(jià)足以讓他們望而生畏，而即使使用大型貨運(yùn)卡車改造，高達(dá)100萬元的改造費(fèi)用也決定了擁有自己運(yùn)馬車的機(jī)構(gòu)少得可憐。
賽前，組委會(huì)調(diào)查后發(fā)現(xiàn)，在上海，能完成運(yùn)輸馬匹任務(wù)的運(yùn)馬車竟只有2輛。而即使在全國(guó)廣發(fā)英雄帖，尋找運(yùn)馬車，能符合要求的也寥寥無幾。負(fù)責(zé)尋找運(yùn)馬車的久事賽事策劃經(jīng)理沈佶告訴記者，為了尋找運(yùn)馬車，他們花了一個(gè)半月，跑遍包括北京、廣州等馬術(shù)發(fā)達(dá)的7個(gè)省市，考察了20多輛運(yùn)馬車，終符合要求的卻只有3輛。“雖然都是運(yùn)馬車，但對(duì)馬匹而言，運(yùn)馬車的好壞就猶如搭乘的是奔馳車還是客貨兩用小卡車，標(biāo)準(zhǔn)高下決定了舒適程度?！眹?guó)內(nèi)運(yùn)馬車使用頻率高，老化得快，而且改造標(biāo)準(zhǔn)都只適合低等級(jí)賽馬，達(dá)不到歐盟標(biāo)準(zhǔn)。終，加上無償出借的兩輛運(yùn)馬車，全部7輛運(yùn)馬車才終于落實(shí)到位。
車輛內(nèi)部設(shè)計(jì)方案有馬匹安全防護(hù)等型裝置
配備了栓馬鉤、馬胸?fù)?、馬擋護(hù)隔欄、前護(hù)裝置、側(cè)護(hù)裝置和后擋護(hù)裝置等，均采用了結(jié)實(shí)的硬包裝置，避免 了車輛行車全過程中馬與馬、馬與車中間的撞擊。馬擋護(hù)隔欄可主題活動(dòng)拆裝，有助于馬先后序左右，主題活動(dòng)撞擊件采用了隔音材料開展聯(lián)接，以減少車?yán)镌胍?。車兩邊設(shè)定的自然通風(fēng)和觀查用的移窗，其窗子采用的也是是非非玻璃鋼材質(zhì)的高韌性聚丙稀板，不容易造成窗子粉碎損害馬匹的狀況。車?yán)镘噧?nèi)飾原材料均具備阻燃等級(jí)能，車?yán)飫e的零部件的設(shè)計(jì)方案都防止了一切很有可能使馬致殘的銳利凸起物，標(biāo)準(zhǔn)件亦采用型類零件避免 凸起。馬擋護(hù)隔欄可調(diào)整高寬比，以可用身材尺寸不一樣的馬匹，馬擋護(hù)隔欄還可在車?yán)锊鹦冻陕裣路P，做為馬匹必須搶救時(shí)的工作場(chǎng)所。每一個(gè)馬位還設(shè)定有精飼料袋，車輛行駛中處理喂馬的難題。 
運(yùn)牛車配備有型水系統(tǒng)軟件
系統(tǒng)軟件包括有大空間儲(chǔ)水箱（旅居房車）、12V/24V車配離心水泵、蓄水池、車?yán)镘囃庾詠硭堫^、廢水存儲(chǔ)器等，用以車子內(nèi)部的清理（尤其是長(zhǎng)途運(yùn)輸全過程中必須常常對(duì)馬排泄物開展清理解決）、馬的生活用水及其做為休閑娛樂旅居生活時(shí)的飲用水等。
配備有馬排泄物暫儲(chǔ)裝置
運(yùn)輸車輛全過程中，尤其是長(zhǎng)途運(yùn)輸時(shí)，充分考慮為維護(hù)路面自然環(huán)境，設(shè)定有馬排泄物的存儲(chǔ)裝置，避免 排泄物滲漏到地面上。
配備有馬具裝備專儲(chǔ)裝置
車子設(shè)定有技術(shù)專業(yè)的馬具裝備專儲(chǔ)柜和車頂架，用以儲(chǔ)放鞍子、馬衣、打扮馬匹的梳洗用具、騎士裝備等。
監(jiān)控裝置
針對(duì)一些馬匹運(yùn)輸，特別是在價(jià)格比較貴的純血種馬、運(yùn)輸、運(yùn)送的馬匹、長(zhǎng)途運(yùn)輸馬匹時(shí)，在車?yán)锱鋫溆斜O(jiān)控裝置，使坐著汽車駕駛室內(nèi)的司機(jī)或馬倌能夠全過程掌握到馬的狀況。 
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