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登車橋的出現(xiàn)改變了過去的搬運卸貨方式，替代純?nèi)肆Σ僮?，?jié)省經(jīng)營成本，尤其是在勞動力缺乏的今天，企業(yè)購買登車橋是必然的選擇。
固定液壓登車橋的驅動部分帶有液壓驅動電機、油泵以及調(diào)速閥和換向閥等部件的一個小油箱。
移動式液壓等車橋裝卸頻繁、企業(yè)、倉庫、車站、碼頭、倉儲物流基地、郵政運輸、物流配送等單位的貨物裝卸。
移動式登車橋是固定式登車橋的姊妹產(chǎn)品，它主要應用在車站、碼頭、工廠倉庫等貨運量大，但又不方便做貨臺的場所，能夠在地面和運輸車輛之間搭起一座橋，使叉車使得地行駛，達到裝卸貨目的，該設備一端與地面接觸，另一端搭接在車廂后緣上，并能根據(jù)不同車型及裝車過程中車廂的變化，自動調(diào)整高度，從而大大提高工作效率。主體部分采用矩形管焊接而成，強度高，承載能力大；液壓系統(tǒng)采用進口手壓泵，安全耐用；橋面采用高強度鋼板網(wǎng)，增加了磨擦系數(shù)，便于叉車的行駛，減輕了橋體的自身重量，使移動更加靈活。
液壓升降機安裝應注意事項
（1）升降機運行時，人員頭、手嚴禁露出安全欄外。
（2）如果有人在導軌架上或附墻架上工作時，不允許開動升降機，當?shù)趸\運行時，嚴禁進入外籠內(nèi)。
（3）安裝過程中，必須籠頂操作，不允許籠內(nèi)操作。
（4）吊籠啟運前應先檢查，確保升降機運行通道無障礙，消除所有不安全隱患。
（5）雷雨天或風速超過13m/s的惡劣天氣下不能進行安裝作業(yè)。
登車橋在安裝的過程中應該注意的就是一定要進行二次澆筑，這樣的話是非常的穩(wěn)固的，等到固定角鋼和地坑都已經(jīng)施工完畢的時候，后才應該將登車橋放置在坑的中間，通過膨脹螺栓進行固定，并且一定要做好和底座的焊接的工作。
接下來介紹一下登車橋手壓泵的操作方法：
1、壓動升柄，使登車橋上升，至高于車廂底板。車輛到位，松開回油閥。
2、登車橋下降并使唇板平穩(wěn)地搭接到車輛尾部，用鏈子把登車橋和車固定牢，此時液壓系統(tǒng)不受力，可以開始作業(yè)。
3、作業(yè)結束后，松開固定鏈，壓動手柄登車橋上升，車輛開走，登車橋復位。把登車橋尾部抬起，掛于車上移動。
固定式液壓登車橋結構特點：
1、主要結構件均采用鋼材制造， 所有鋼結構件均經(jīng)嚴格的除銹表面處理。噴涂底漆。
2、焊接后無任何焊接飛濺和焊渣。所有焊接接縫采用CO2保護焊進行焊接，焊縫美觀牢固。?
3、產(chǎn)品噴有四遍油漆，即兩遍底漆+中間面漆+面漆，漆膜厚度為不小于0.08mm，選用聚氨酯面漆和清漆。需烘干處理。 ?
4、標準面漆顏色 :深藍色。并噴涂警示顏色——黃色作為平臺兩側安全警示之用。（也可按用戶提供色標油漆）
固定式液壓登車橋零部件介紹：
1、液壓系統(tǒng)具有因突然事故發(fā)生時或無電力供應時具有緊急制動功能。?
2、平臺配置防壓趾安全護板。?
3、電纜有接地保護。 ?
4、電控系統(tǒng)設置了故障指示。?
5、平臺可隨車輛傾斜而動。?
6、配置與工業(yè)門互鎖的安全保護裝置。 ?
7、裝卸平臺設有供整體起吊的起吊點。
固定式登車橋可根據(jù)客戶要求訂做。
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