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運馬車廂體內部除了馬廄倉、物料倉、馬具裝備專儲箱、馬夫工作通道、飲水系統(tǒng)、通風系統(tǒng)等，更專業(yè)的還配有騎手更衣間、應急倉及馬夫等人生活居住設施。
看到這里，深刻感受到了賽馬的”珍貴“，運馬車的配置一點不亞于房車。小編也不禁思考，為何國內的冷鏈運輸車不能夠做到如此精細呢？是因為運輸的物品不夠珍貴嗎？值得思考。
隨著2021年東京奧運會馬術比賽、2021年全運會馬術比賽、2022年杭州亞運會馬術比賽……一系列大型賽事的助推，不難想象，未來全國的馬術比賽只會更多，參與馬術的群體只會更廣泛！
如此多的比賽，絕大多數參賽騎手的馬匹，還必須跟著俱樂部的馬車，或者與別人拼運馬車，才能順利完成一次比賽?，F(xiàn)在全國絕大多數城市，都對包括運馬車在內的大型貨車進入市區(qū)有著嚴格的時間限定，這就導致可能一分鐘的比賽，需要兩三天的提前準備和不必要的開支花銷：提前聯(lián)系馬車或者拼車運馬去賽場、租馬房、比賽完等著其他馬都到齊之后才返程、有些大型運馬車還得配備專門的司機……如果因為運馬車的問題，一分鐘的比賽迫使自己租兩三天的馬房，不僅錢多花了，馬待著也不舒服，作為馬主也憂心忡忡。而這些，已經成為“看起來很正常”的事情。
說說運馬車出發(fā)之前要做好哪些準備工作
把馬送上運馬車意味著馬不能經常進食和飲水。當日常慣例被打破，預防就成了你的當務之急。因此你需要在出發(fā)前幾天就做好相應準備。如果有條件，可以從原來的馬場帶好飲用水。也可以通過添加20克左右的蜜糖或者10-20克左右的電解質來給水添點味道。
運輸前做準備的那幾天中，讓馬少量運動或走動，能讓馬的肌肉組織松弛，血液流動，從而把呆立生的可能降低。
在運馬車出發(fā)前的那個月，要讓馬攝入所需要的營養(yǎng)補充劑（例如硒和維生素E），也能在運輸途中幫助保護肌肉。注意，由于谷物是容易發(fā)酵的食物，可能產生氣體并聚集在腸道中從而導致脹痛，運輸期間要注意避免這種情況的出現(xiàn)。
所以運馬車在運輸期間，盡量用草料來作為馬兒的飼料，它能提供豐富的纖維，幫助馬維持腸道蠕動，維護水合狀態(tài)。
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