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馬場內(nèi)的11幢馬房大樓中，九幢供現(xiàn)役馬匹，其中五幢是單層馬房，每幢可容納68匹馬，另外三幢雙層馬房各可容納120匹馬。每幢大樓外圍有16至20個室外休憩區(qū)，二至四個有蓋行馬機(jī)，馬匹可享受日光浴或簡單操練。其余兩幢大樓，一幢是退役馬匹馬房，用作訓(xùn)練新人；另一幢則是預(yù)防疫癥爆發(fā)的隔離馬房。
馬會葉錫安稱，從化馬場是內(nèi)地馬場和純血馬訓(xùn)練中心，提供優(yōu)良的訓(xùn)練及護(hù)理設(shè)施，是訓(xùn)練馬匹的地方。新馬場落成有賴粵港政府緊密聯(lián)系。他相信，從化馬場潛力龐大，可讓香港為內(nèi)地馬術(shù)運(yùn)動作出更多貢獻(xiàn)，支持粵港澳大灣區(qū)和整個內(nèi)地馬術(shù)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，推動經(jīng)濟(jì)和就業(yè)機(jī)構(gòu)。
對于外界揣測馬會等待內(nèi)地開放賽馬，從化馬場或可“跑真馬”，馬會行政總裁應(yīng)家柏重申，從化馬場是訓(xùn)練基地，主要輔助訓(xùn)練香港馬匹，開拓當(dāng)?shù)芈糜螛I(yè)。明年三、四月期間落實舉行的賽馬日不設(shè)，旨在吸引游客，刺激區(qū)內(nèi)經(jīng)濟(jì)效益，每年將至少舉辦一次。
簡單說一下運(yùn)馬車的日常工作 運(yùn)馬車的日常工作主要接載往來沙田和地馬場出賽馬匹，每年運(yùn)載的馬匹約四百匹。馬會運(yùn)輸部任職司機(jī)的李儉佳表示，過去在運(yùn)馬期間，曾發(fā)生很難想象的意外，而每次意外后，馬會運(yùn)輸部都會改進(jìn)運(yùn)馬車的設(shè)計，讓馬匹安全運(yùn)抵目的地。
擔(dān)任運(yùn)馬司機(jī)說，由于司機(jī)需保持安全車速，很多時會阻延其它司機(jī)，“試過有司機(jī)特意在運(yùn)馬車前cut線，其實這些舉動是很危險的，因為突然煞車會對馬匹造成傷害，希望下次碰見運(yùn)馬車時能多體諒?！?
對于過去運(yùn)馬時的意外，有的運(yùn)馬司機(jī)說：“有一次駕駛一輛細(xì)車，車內(nèi)的馬匹松開車廂內(nèi)的綁繩，把頭伸出車外，另一次是馬匹從馬格爬出來，當(dāng)打開車門時令馬匹跌至遍體鱗傷，事后馬會加高馬格的高度，并改善運(yùn)馬車廂的設(shè)計。”
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