2008年10月1日起施行的修訂后的《機動車登記規(guī)定》關于全掛汽車上牌照問題有了明確的規(guī)定（第二章第八條）："車輛管理所辦理全掛汽車列車和半掛汽車列車注冊登記時，應當對牽引車和掛車分別核發(fā)、號牌和。
上牌手續(xù)
拖掛式房車在辦理執(zhí)照時與機動車相似，進口拖掛式房車需要攜帶帶有中文標示的海關貨物進口證明及銷售單位開具的機動車銷售，按照新車上牌程序，先交購置稅、上交強險，驗車上牌，上黃牌；拖掛房車每年年檢一次；拖掛房車長度小于6米，總質量小于4500kg，需C1；拖掛房車長度大于6米，需B1；房車車長大于6米，需B2；
上路行駛
在《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》第五十六條中規(guī)定“機動車牽引掛車應當符合下列規(guī)定：
（一）載貨汽車、半掛牽引車、拖拉機只允許牽引1輛掛車。掛車的燈光信號、制動、連接、安全防護等裝置應當符合國家標準；
（二）小型載客汽車只允許牽引旅居掛車或者總質量700千克以下的掛車，掛車不得載人”
雖然交法中明文規(guī)定小轎車可以牽引拖掛式房車，但并沒有明確指出小轎車等牽引拖掛式房車后能否進入高速行駛。在實際的道路行駛過程中，小轎車牽引房車上高速行駛基本都會被攔截或者是不予放行發(fā)卡。例如北京六環(huán)路、G4京港澳高速、京藏高速、京津高速等不予通行或者需要經過一番周折才放行。
賽馬運輸車 馬兒的賓館
賽馬運輸車的馬廄倉空間寬敞舒適，直載和斜載方式都有，但為了保證馬匹在運輸過程中“不暈車”，以直載居多。
直載型以3匹馬并列為一排，大多設置2-3排，排前留有馬夫工作通道，馬與馬之間用包裹厚海綿的馬格隔離。遇到重量級賽事，單車運送馬匹的數量會更少，例如2008年北京奧運會負責運送馬匹的車輛可以裝9匹，但當時只裝了6匹。
運馬車的后門或側門都設有可翻轉成斜坡的門板，直載馬匹時設置側門上下馬匹，斜載馬匹時設置后門上下馬匹。打開門板，馬兒便可以沿著斜坡悠然進入車廂，為防止它們滑倒，斜坡上一般設有防滑助緩條。而在車廂兩側，還有供馬兒“看風景”的舷窗。
馬兒們上車后，就要啟程了。大型賽事賽馬運輸一般分為兩個部分。寶馬們從家鄉(xiāng)來到賽場需要乘坐灰機，從機場到賽場雖說坐的是“公車”，但也委屈不得。車速太快太慢都不行，為此賽馬運輸車都配有電子車速監(jiān)控系統和離心力感應器等專項設備，以確保駕駛員在不同路段和拐彎時能保持安全車速。據了解，運馬車在一般路面時速為40km，高速為60-70km，拐彎處減至20km。
房車營地的基本內容
房車營地是一個地方，在那里房車可以提供補給，人們可以休息。房車是個活動房屋，所以房車停車場就是房屋停放的地方。房車和汽車的區(qū)別在于房子的一部分，所以房車營地的關鍵在于房子的一部分，這是房車營地基本和基本的功能。
但如果它只是一個供應功能，那么它只是汽車加油站的性質，房車作為一種娛樂文化，房車營地也應該具有休閑功能，以反映房車露營文化。補給和休閑是房車營地基本的特征。
就像酒店和招待所一樣，從的營地到豪華的營地，有著天壤之別。但一般房車營地會有以下設施:房車停車位、飲用水、照明供電、污水排放、安全防衛(wèi)服務等。當然房車營地遠不止這些。房車營地應該是集景點、娛樂、生活、服務于一體的綜合性旅游度假區(qū)。
房車營地通常主要包括通過以下幾大重要部分：停車區(qū)、生活區(qū)、娛樂區(qū)、商務區(qū)、運動發(fā)展休閑區(qū)等。營地內不僅學習各種基礎設施建設齊全，有較為完善的安保管理，獨立的飲水和污水進行處理信息，配備工作生活以及用電。
生活環(huán)境區(qū)域內有現代化的衛(wèi)生技術設備，淋浴、衛(wèi)生間，并提供一個洗衣、熨衣、煤氣等服務活動設施；還應該特別強調營地的環(huán)保，低碳減排；充分開發(fā)利用企業(yè)各種可創(chuàng)造性能源，以節(jié)約人力資源。營地內還應設有超市、郵局、、酒吧、餐館、健身房等，完全不同可以得到滿足游客對于日常生產生活的需要。在娛樂和運動區(qū)域內，開辟有健身、球類、游泳、高爾夫、兒童游樂園等多種文化運動訓練場地和多功能廳，供游人使用。
在房車開發(fā)不是很受歡迎的情況下，營地大致可分為：停車營地和綜合營地。隨著房車市場的快速發(fā)展，房車營地已經成為人們關注的一部分。越來越多的產品展示在人們面前。
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