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電動平車運行前：
1、操作者在使用前應仔細閱讀隨車說明書，熟悉設備的原理和操作流程。
2、確認軌道兩側各1米范圍內和軌道中間沒有堆放任何物品。
3、檢查導電柱與軌道接觸情況，若未接觸需手動恢復。
4、檢查配電箱線頭有無松動或者打火痕跡。檢查接線坑內線頭與銅排接線是否有松動或者打火痕跡，檢查隨車配電箱內有無異常，確定無異常后方可送電。
5、插入控制器后，確定模式在點動模式下，點動確認報警器、警報燈正常工作，然后逐步試驗各按鈕是否有效，確定無任何問題后方可動車使用。
6、根據運輸距離長短和實際情況，切換電動車控制模式。點動模式：按下行走方向按鈕啟動行走，松開按鈕則斷電停車。長動模式：按下行走方向按鈕后，車輛啟動行走，即使松開按鈕后也能行進，需要停車的時候按下停止按鈕。不管何種模式下，如出現緊急情況，須立即按下急停按鈕，此按鈕一旦動作，車輛立即停止。
電動平車結構有哪些特點?電動平板車結構特點，電動平板車關鍵運用于兩跨車間與車間中間的運送
(1)采用箱型構造,用圓鋼電焊焊接而成，兩條全線通車身端梁載重。
(2)采用硬齒面減速器驅動器,硬齒面減速器的傳動齒輪采用高韌性低碳環(huán)保碳素鋼經滲氮熱處理而成，齒面強度高，傳動齒輪均采用數控機床磨齒加工工藝，接觸好，傳動系統(tǒng)，運行穩(wěn)定，噪音低;體型小、重量較輕、使用期長、承載力高;便于檢修，有利于安裝。
(3)采用直流電直流無刷電機直流電機具備回應迅速、很大的起動轉矩、從零轉速比至額定值轉速比具有可出示額定值轉矩的性能，單特點上交流電動機若要做到等于直流電機的性能須用繁雜控制系統(tǒng)才可以做到。
電動平車供電方式可以改變嗎?當然，針對電動平車拖纜式供電方法存在的問題，提出供電方法革新方案，引見革新首要內容和工程實施，以及革新質量懇求。
1、鋪裝導電軌
挑選計劃方案有：①將原鐵軌變成運送和導電雙用路軌，在鐵軌管理中心加上1條導電軌。②在鐵軌中間鋪裝3一條條槽鋼做為導電軌。
計劃方案①要求挖到原鐵軌，重新夯實基礎做電纜護套，也要另鋪1條導電軌，車轱轆傳動軸均要拆卸改裝絕緣套、墊，工程施工難度系數大、施工期長、乞求高。計劃方案②3條導電軌的基本和電纜護套可一同工程施工鋪裝，節(jié)省成本，基本深層也偏淺，花費較低。因此取舍選用計劃方案②鋪裝導電軌，步調一致以下。
(1)離護軌正中間430mm的彼此沿路軌偏重中斷激光切割，在鋼軌內挖到長43.2m、寬860mm、深105mm的槽，倒進薄厚30mm的混凝土，混泥土晾干后肅清流毒表層臟東西和灰塵。再倒進薄厚10mm的建造瀝青，灌溉瀝青要隨攤隨鋪拍實地面找平，瀝青做為導電軌和上空中間的電纜護套。為避免走電，鋪裝瀝青薄厚必定要勻稱，夠不夠不如漏鋪。
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