馬場內(nèi)的11幢馬房大樓中,九幢供現(xiàn)役馬匹,其中五幢是單層馬房,每幢可容納68匹馬,另外三幢雙層馬房各可容納120匹馬。每幢大樓外圍有16至20個室外休憩區(qū),二至四個有蓋行馬機,馬匹可享受日光浴或簡單操練。其余兩幢大樓,一幢是退役馬匹馬房,用作訓(xùn)練新人;另一幢則是預(yù)防疫癥爆發(fā)的隔離馬房。
馬會葉錫安稱,從化馬場是內(nèi)地馬場和純血馬訓(xùn)練中心,提供優(yōu)良的訓(xùn)練及護理設(shè)施,是訓(xùn)練馬匹的地方。新馬場落成有賴粵港政府緊密聯(lián)系。他相信,從化馬場潛力龐大,可讓香港為內(nèi)地馬術(shù)運動作出更多貢獻(xiàn),支持粵港澳大灣區(qū)和整個內(nèi)地馬術(shù)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,推動經(jīng)濟和就業(yè)機構(gòu)。
對于外界揣測馬會等待內(nèi)地開放賽馬,從化馬場或可“跑真馬”,馬會行政總裁應(yīng)家柏重申,從化馬場是訓(xùn)練基地,主要輔助訓(xùn)練香港馬匹,開拓當(dāng)?shù)芈糜螛I(yè)。明年三、四月期間落實舉行的賽馬日不設(shè),旨在吸引游客,刺激區(qū)內(nèi)經(jīng)濟效益,每年將至少舉辦一次。







1.中置軸旅居掛車應(yīng)在車身前部外表面的易見部位上至少裝置一個能保持的商標(biāo)或廠標(biāo)。
2.中置軸旅居掛車應(yīng)至少裝置一個能保持的產(chǎn)品標(biāo)牌。產(chǎn)品標(biāo)牌應(yīng)標(biāo)明:品牌、整車型號、制造年月、生產(chǎn)廠名及制造國、車輛識別代號、總質(zhì)量、整備質(zhì)量。產(chǎn)品標(biāo)牌上標(biāo)明的內(nèi)容應(yīng)規(guī)范、清晰耐久且易于識別,項目名稱均應(yīng)有中文名稱。
3. 中置軸掛車應(yīng)具有車輛識別代號,其內(nèi)容和構(gòu)成應(yīng)符合《道路車輛車輛識別代號(VIN)》(GB16735)規(guī)定;應(yīng)至少有一個車輛識別代號打刻在車架(無車架的機動車為車身主要承載且不能拆卸的部件)能防止銹蝕、磨損的部位上。


一般來說,運馬車基于汽車或掛車底盤改裝,由底盤、廂體和裝置組成。廂體內(nèi)部包括馬廄倉、物料倉、馬具裝備專儲箱、馬夫工作通道、飲水系統(tǒng)、通風(fēng)系統(tǒng)等,更專業(yè)的還配有騎手更衣間、應(yīng)急倉等等。
上面我們提到,運馬車分為普通級和賽馬級。普通運馬車注重便捷,僅設(shè)置馬廄倉、物料倉和必備的水和通風(fēng)系統(tǒng),少則裝4-8匹馬,多則9-12匹。相比之下,賽馬運輸車則更為舒適和專業(yè),盡顯“以馬為本”的宗旨。
