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施工工藝和方法
（1）安裝前現(xiàn)場準(zhǔn)備工作
A 熟悉圖紙和安裝操作規(guī)程，檢查、驗收伸縮縫異型邊梁的平整度、順直度和縫體間隙。
B 機(jī)械設(shè)備、小型機(jī)具配備齊全。尤其是提供施工車輛過往的過橋必須質(zhì)量堅固、數(shù)量充足，以保證施工順利進(jìn)行。
C 配齊備足防止污染路面的帆布、塑料布、膠帶等材料。
D 配齊備足養(yǎng)護(hù)用的塑料薄膜、草苫子、運(yùn)水工具等。
（2）開槽
A 橋面瀝青砼鋪裝層完成（覆蓋伸縮縫連續(xù)鋪筑）并驗收
合格后，湖北橋梁建設(shè)用鐵路跨橋，根據(jù)施工圖的要求確定開槽寬度，準(zhǔn)確放樣，打上線后用切割機(jī)鋸縫、順直，鋸縫線以外的瀝青砼路面，必須仔細(xì)用塑料布覆蓋并用膠帶紙封好，以防鋸縫時產(chǎn)生的石粉污染路面。
鋸縫應(yīng)整齊、順直，并注意把瀝青砼切透，以免開槽時縫外砼松動。
B 用風(fēng)鎬開槽。開槽深度不得小于12cm，應(yīng)將槽內(nèi)的瀝青砼、松動的水泥砼鑿除干凈，橋梁建設(shè)用鐵路跨橋定制，應(yīng)鑿毛至堅硬層，橋梁建設(shè)用鐵路跨橋哪里有賣，并用強(qiáng)力吹風(fēng)機(jī)或高壓水槍清除浮塵和雜物。
開槽后應(yīng)禁止車輛通行，嚴(yán)禁施工人員踩踏槽兩側(cè)邊緣，以免槽兩側(cè)瀝青砼受損。
C 梁端間隙內(nèi)的雜物，尤其是砼塊必須清理干凈，然后用泡沫塑料填塞密實。如有梁板頂至背墻情形，須將梁端部分鑿除。
D 理順、調(diào)整槽內(nèi)預(yù)埋筋，對漏埋或折斷的預(yù)埋筋應(yīng)進(jìn)行修復(fù)，統(tǒng)一采用植筋膠或環(huán)氧樹脂進(jìn)行鋼筋補(bǔ)植，補(bǔ)植深度不小于15cm，補(bǔ)植后的鋼筋須請業(yè)主代表、監(jiān)理人員共同驗看。
E 開槽后產(chǎn)生的所有棄料必須及時清理干凈，確保施工現(xiàn)場整潔。
金力機(jī)械鐵路立新寨四線特大橋16日順利合龍。這是玉磨鐵路首座合龍的四線特大橋，標(biāo)志著我國“一帶一路”中老國際大通道建設(shè)取得重大進(jìn)展。
據(jù)中鐵隧道局集團(tuán)玉磨鐵路項目經(jīng)理李平介紹，玉磨鐵路立新寨四線特大橋位于云南省玉溪市元江哈尼族彝族傣族自治縣境內(nèi)，全長952.8米，大橋共24跨，多跨度80米，較高墩71.9米，深樁基60米。橋上設(shè)越行車站。
受環(huán)境和地形限制，立新寨四線特大橋橫跨昆（明）磨（憨）高速公路連續(xù)彎道處，大橋有兩個相鄰橋墩位于高速公路高邊坡上，施工難度極大?！敝需F隧道局集團(tuán)玉磨鐵路三分部總工程師李河山說，橋梁建設(shè)用鐵路跨橋哪家好，項目部精心組織，優(yōu)化方案，確保高速公路正常通行和施工作業(yè)兩不誤。
鐵路伸縮跨橋產(chǎn)品簡介：電動式鐵路伸縮跨橋是一種用以聯(lián)接鐵路兩邊架設(shè)臨時性安全通道的機(jī)器設(shè)備?？鐦蛴?節(jié)構(gòu)成，外節(jié)行為主體安裝在鐵路一側(cè)底坑內(nèi)，安裝后與路面平齊；內(nèi)節(jié)可伸縮至對門鐵路的另一側(cè)，伸縮及時后與路面搭接或是支腳支撐點。那樣便可在鐵路上迅速搭接，供工作人員與機(jī)動車行駛。不應(yīng)用的時候把內(nèi)節(jié)收縮至外節(jié)內(nèi)，不危害列車行駛。以特有的設(shè)計產(chǎn)品，使鐵路已不是沒法超越的阻礙，便捷了鐵路兩邊貨品的遷移運(yùn)送?，F(xiàn)階段該商品已普遍用以各汽車站的行包房、貨站及其礦山開采鐵路站等場地。
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